1-INFO-A-JOUR

La Commission Espace Aérien a préparé un sondage à l’attention de tous les licenciés afin de faire un état des lieux des pratiques des pilotes de planeur en ce qui concerne l’Information Aéronautique.

Merci de prendre 5 minutes pour répondre a ces quelques questions. Le sondage est ouvert jusqu’à la fin du mois de Février.
sam

Depuis quelques années, la FFVV cherche à améliorer la préparation des vols par les vélivoles, et notamment la recherche de l’information aéronautique (NOTAM, SUP AIP, AZBA).

Comme le briefing météo ou l’état des champs vachables, il s’agit également d’un facteur de sécurité qui ne doit pas être négligé : le risque, c’est celui de la collision après être entré dans une zone militaire active, de se poser sur un terrain fermé impraticable, de ne pas savoir qu’un espace aérien a été modifié, etc …

Malheureusement, nous rencontrons deux problèmes :

  • Faute d’outil efficace et fiable (le site du SIA n’est pas un modèle d’ergonomie), rechercher les NOTAM n’est pas une chose facile.
  • Tous les clubs sont différents, en taille et en activité, certains ont des salariés, d’autres non, certains organisent des briefings, d’autres non.

Il n’est donc pas facile de proposer une recette miracle qui convienne à tous !

Ainsi la FFVV propose d’expérimenter un idée qui pourrait être adaptée de manière différente dans chaque club en fonction des pratiques locales. Lire la suite de cette entrée »

F-AERO a encore frappé fort : après ses excellentes applications pour smartphone, voici sur internet la CARTE-AERO qui permet de visualiser l’information aéronautique de manière graphique sur une carte de France, la météo, l’avitaillement  et les restos.

Tout ne sera pas intéressant pour la pratique du vol à voile, mais parmi les fonctionnalités graphiques utiles, on trouvera les NOTAM d’aérodrome, et l’affichage du réseau RTBA en fonction du créneau de vol. Et en plus c’est gratuit !   🙂

Pour préparer vos vols, n’oubliez pas d’afficher les NOTAM FIR (bouton F.I.R). Vous aurez ainsi par exemple l’information sur les ZRT et les exercices militaires.

La FFVV recommande également d’utiliser quotidiennement la « checklist espace aerien » http://ea.ffvv.org qui renvoie sur les différentes rubriques du site du SIA.

Dans un contexte où l’information aéronautique est devenue extrèmement complexe, F-Aero fait bouger les lignes quand le SIA ne nous propose qu’une interface obsolète, peu ergonomique, et disons le, inefficace.

http://carte.f-aero.fr/


Le CNFAS vient de publier une fiche de synthèse pour expliquer le dispositif de ZRT du Tour à l’attention des pilotes d’aviation légère. ZRT Tour de France 2011 – Fiche pratique CNFAS

Par ailleurs le SIA a publié les trois derniers SUP AIP manquants.

FIR Marseille (LFMM) – AD Grenoble le Versoud (LFLG)

Création de 2 ZRT – 20ème Etape Tour de France cycliste 2011
098/11 Diffusion : IFR – VFR Poids : 191Ko Valide du 23 JUL 2011 au 23 JUL 2011
FIR Marseille (LFMM) – AD Sollières (LFKD) – AD L’Alpe D’Huez (LFHU)
Création de 4 ZRT – 19ème Etape Tour de France cycliste 2011
097/11 Diffusion : IFR – VFR Poids : 334Ko Valide du 22 JUL 2011 au 22 JUL 2011
FIR Marseille (LFMM) – AD Mont-Dauphin (LFNC) – AD L’Alpe D’Huez (LFHU)
Création de 3 ZRT – 18ème Etape Tour de France cycliste 2011
096/11 Diffusion : IFR – VFR Poids : 320Ko Valide du 21 JUL 2011 au 21 JUL 2011