Le Tour de France Cycliste commence demain. Comme l’an passé, une plaquette d’information a été élaborée par les fédérations du CNFAS pour sensibiliser les usagers et faire la synthèse des restrictions de survol en plaine et du dispositif de ZRT que l’on retrouvera sur les étapes de montagne.
A télécharger ici :
(Merci notamment à François Lagarde pour son travail, et aux autres bénévoles du CNFAS)
Note importante :
Les ZRT du Tour de France ont fait l’objet de deux réunions et d’un accord unanime entre les services nationaux de la DGAC, la société Hélicoptères de France qui est demandeur des ZRT et les différentes fédérations aéronautiques. Ce sont ces zones qui ont été publiées la semaine dernière et reprises dans la plaquette CNFAS.
Pour une obscure raison, un centre de contrôle du Sud-Est a décidé, en dehors de la concertation nationale, et sans notre accord, de publier hier un document supplémentaire.
Il faut tout d’abord noter qu’il ne s’agit pas de la création de ZRT mais de simples zones de vigilance qui, de ce fait ne sont pas interdites de pénétration sauf à respecter la réglementation générale concernant le type d’espace et les règles de survol. Ce document fait donc double emploi avec l’AIC n°05/14 du 1er mai dernier publiée par le SIA.
Le CNFAS a donc décidé hier de ne pas modifier son document initial qui correspond exactement aux décisions nationales prises par la DGAC, la société Hélicoptères de France et les fédérations.