Bilan des REXEA 2015 29 février 2016
Depuis 2010, la FFVV a mis en ligne sur son site et dans la NETCOUPE un formulaire rapide de Retour d’Expérience Espace Aérien afin de quantifier les retours d’expérience sur les relations entre prestataires de services de circulation aérienne et usagers vélivoles au cours de leurs vols.
Vous pouvez télécharger ici le bilan de l’année passée, avec les commentaires d’analyse de la FFVV.
Bilan REXEA 2015
357 Ko 29/02/16
Retrouvez toute l’année le bilan des REXEA sur cette page
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Bilan des REXEA 2011 9 mars 2012
Le Retour d’Expérience Espace Aérien est le système mis en place par la FFVV pour que les pilotes de planeurs puissent indiquer quels a été la qualité de leurs rapports avec le contrôle aérien pendant leur vol. Les messages sont déposés sur la Netcoupe ou sur directement sur le site rexea.ffv.org
Pour sa deuxième année pleine d’utilisation du REXEA, quelle analyse pouvons nous faire des message envoyés par les pilotes ?
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Tags : controle aérien, rexea, transpondeur
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Qui a dit que planeur et contrôle aérien n’allaient pas de pair ? 19 janvier 2012
S’il fallait démontrer le contraire, en voici la meilleure preuve : le vol de 1000km réalisé par Gérard Lherm le 7 Janvier dernier, effectué pour une grande partie en classe D au dessus du FL115, et sous contrôle avec transpondeur avec trois organismes successifs (Montpellier, Marseille Info, Toulouse).
A lire sur Planeur.net : http://www.planeur.net/index.php?option=com_content&task=view&id=941&Itemid=85
Tags : controle aérien, gerard lherm, onde, record, rexea, transpondeur
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Suivez les REXEA !! 13 juin 2011
Les REXEA, Retours d’EXpérience Espace Aérien, sont déposés par les vélivoles qui souhaitent laisser un avis sur le service qui leur a été rendu de la part du contrôle aérien, soit au travers de la NETCOUPE, soit sur le site http://rexea.ffvv.org
Ils aident ainsi la commission « espace aérien » de la FFVV à défendre l’accès des planeurs aux classes D et C.
Une fois les messages déposés, que deviennent-ils ?
Ils sont lus et analysés par la FFVV qui dispose ainsi d’une image fiable de la situation. Les cas les plus flagrants et récurrents de refus d’accès à l’espace aérien servent à effectuer des démarches auprès des entités « Qualité de Service » de la DGAC (avec le respect de l’anonymat bien sûr)
Vous pouvez désormais avoir un aperçu des statistiques des REXEA sur le blog de la commission espace aérien en visitant cette page
Tags : controle aérien, rexea, transpondeur
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