TMA Lille

Notre CREA Yves Cordier a mené la négociation pour la pérénisation du protocole avec le contrôle aérien de Lille, permettant le déclassement en espace de classe G de la TMA Lille partie 1.1 (Lille Marcq-en-
Baroeul) et de la TMA Lille partie 3.1 (Arras) ainsi que du déclassement en espace de classe E de
la TMA Lille partie 4.1 (Valenciennes).

Il s’agit d’un protocole « ouvert »,  c’est à dire que les onze clubs de la région Hauts de France , plus le Royal Air Club de Tournai, en bénéficient.

A télécharger ci-dessous, ou sur la page protocoles

Protocole SNA Nord Hauts de France V3.1

 

Après d’âpres discussions et multiples interventions la DSNA s’est rangée à nos arguments : la mise en place de la phase intermédiaire des modifications de la TMA de Paris sur le Bandeau Sud est reportée et alignée sur le projet global prévu pour novembre.
En conséquence, la situation se simplifie :
– Pour la saison 2011 : Pas de changement concernant la TMA de Paris, vous pourrez pratiquer comme les années passées.
Pour faire court : Pas de création d’espace Classe A à 3500 ft sur le Bandeau Auneau-Moret – Plafond TMA inchangé au FL 55 sur le pourtour.
– Pour les saisons suivantes : Poursuites des négociations …
Rdv à l’AG du CRVV IDF, où Bruno Marcoult, le CREA Nord et Ouest, fera un topo de la situation.